春已至，花已开，带卡罗拉感受久违的阳光和温暖

春暖了，花开了，相信一切不如意都会过去，生活总有不期而遇的温暖，和生生不息的希望，我们终将收获一份平安喜乐。这个春天，愿春光灿烂，枝头春满，山河无恙，人间皆安

2019年岁末时，对2020年有着太多期待和幻想，想见每个好友想做很多事情想去很多地方想遇到那个对的人，都没能实现，而今，只希望有一天全世界都来告诉我：已是春暖花开。

今年的花开的格外早，格外的漂亮，在以前的时候，我们现在早已开始了忙碌的工作。而如今我们有更多的时间去留意身边美好的事物，比如这朵我叫不出名字的花。此刻开的正艳。

老家院子里已是万紫千红。

从过年回家，小卡一直没有开过，身上被尘土覆盖很厚，今天趁着阳光温暖，洗完车停到对面公园里面，晒晒车上的水迹。随便聊聊这些时间用车的体会。

使用感受外观:我选择卡罗拉的时候也是看中了卡罗拉中庸的外观，虽然说不上很运动或者很有范，但是外观绝对是适合家用的，现在买了几个月了，目前还有那么点新鲜感。就是卡罗拉的大灯在行驶夜路的时候，光源并不是很明亮，感觉灯光照射很近，大灯照亮效果不怎么滴。 使用感受油耗:油耗绝对我们最关注的地方，我就拿我自己的车，说一下油耗问题，我的是双擎版的车，我现在行驶了3400公里的距离，仪表盘上显示综合油耗4.6的油耗，我看有的车友能开到3个多油，我不知道是怎么开的。我3400公里的距离，至少有1000公里是跑的高速，油耗还4.6呢，如果对比纯油车型，这油耗确实很低了。因为我身边朋友也没有人买双擎车型，所以我也没法客观评价卡罗拉的油耗高低，我写出来只是想给大家一个接近真实的参考。 使用感受缺点:使用几个月里也找出了自己不是很满意的地方，噪音，噪音，噪音，重要的事情说三遍，我就算没开过豪车，但是也坐过好几个品牌的车子了，内心也有一个衡量标准，卡罗拉的噪音我觉得真不好，如果你在市区行驶，那么是没问题的，但是开着卡罗拉跑高速的时候，对我而言是不好的体验，定速120的时候，胎噪和风噪很明显。这次就分享到这吧，后期再和大家分享自己的体验。

卡罗拉的外观见仁见智吧，有说好的，有说不好的，我感觉卡罗拉的外观还是符合我自己的眼光的。

卡罗拉混动的标志和燃油版的是有区别的，混动的标志是蓝色作为低画的

和亚洲龙造型很相似的地方就是所谓的“大嘴设计”我看也有人吐槽这个设计。

反光镜安装在门板上，会很大程度的减小A柱的盲区。这个设计还是很不错的。

尾灯也是比较时尚一些，猛的一看会以为下面的灯罩丢失了一样。

来个远景，这样会看的更加清楚一些，尾部我觉得没有前脸好看。不过还行。

侧面来一张，从侧面看，还是能感觉到卡罗拉的尾部上翘，也是有那么一点所谓的运动范的。

卡罗拉的内饰太朴素了，如果用家用车的目光去衡量的情况下，那么卡罗拉的内饰绝对不是突出的，甚至在同级别里也就是中等的排名。

后排空间还是可以的，并不小，一家人用车还是可以的

中控屏幕特写

Ecvt的变数箱在行驶的时候没有顿挫感，平顺性很出色。确实不错

卡罗拉配备的还有一个SOS，紧急救援功能，这个功能我希望用不上。